Ukrayna demiryolu patronu savaş sırasında trenlerin çalışmasını sağlıyor

KİEV, Ukrayna –

Emirler yukarıdan, Ukrayna cumhurbaşkanından ve bakanlarından birinden geldi: Birliklerimiz tarafından yeni alınan en son şehre trenleri tekrar çalıştırın.

Ukraynalı demiryolu ağı patronu Oleksandr Kamyshin, güneydeki Herson şehri geçen hafta kurtarılarak sekiz aylık Rus işgaline son verilirken aldığı cumhurbaşkanlığı talimatını hatırlatarak, “Yani kelimenin tam anlamıyla: tanklar, sonra trenler” dedi.

Rusya’nın işgalinden bu yana geçen yaklaşık dokuz ay içinde Ukraynalıların öğrenmek zorunda kaldığı acı derslerden biri, bugün burada olanın yarın yok edilebileceği ve savaşta hiçbir şeyin hafife alınamayacağıdır.

Belki de Ukrzaliznytsia dışında.

Ulusal demiryolu şirketi, geçen ay trenlerin %85’inin programa uygun çalıştığını gururla böbürlüyor. Ülke çapında tıngırdayan gece trenleri, yolcularını hala uyku bölmelerinde sıcak çay ve temiz çarşaflarla karşılıyor. İnsanların yanı sıra trenler de Ukrayna’nın savaşması gereken kargo, yardım ve teçhizat taşıyor. Ayrıca dünya liderlerinin, savaşta hava yoluyla ulaşılamayan başkent Kiev’de Başkan Volodymyr Zelenskyy ile görüşmesinin en kolay yolu.

Bütün bunlar, Rusya’nın 24 Şubat’ta Ukrayna’yı işgalinden bu yana köprüleri çökerten, rayları havaya uçuran ve yaklaşık 300 demiryolu işçisini öldüren ve yaklaşık 600 kişiyi yaralayan binlerce füze, bomba ve topçu saldırısına rağmen gerçekleşti.

Kamyshin, “Biz bir makineyiz” dedi. “Koşmaya devam ediyoruz.”

Kamyshin, Kiev’in görkemli tren istasyonunda başkentte sık sık yaptıkları gibi hava saldırısı sirenleri ulurken, Associated Press’e verdiği özel bir röportajda konuştu. Onlara aldırış etmedi. Herson’dan yeni dönmüştü ve birkaç saat sonra tekrar oraya gidecekti. Bir şişe çaydan yudumlarken yorgunluk belirtisi göstermedi. Heybetli, formda görünen bir adam, siyah tişörtü ve yorgunlukları özenle ütülenmişti.

38 yaşındaki CEO, “Ben verimlilikten bahsediyorum” dedi. 231.000 işçi ve 27.000 kilometre (16.700 milden fazla) ray ile Ukrayna’nın en büyük işvereni olan devlete ait demiryolu şirketinin dizginlerini 2021’de devralmadan önce özel teşebbüste çalıştı.

Kurallarından biri, dedi ki: “Savaş bir mazeret değildir.”

Başka bir kural da kendisinin yüzleşmeye hazır olmadığı tehlikelere karşı demiryolu işçilerini göndermemesidir. İlk Ukrayna birlikleri güneydeki şehre girerken Herson’a koşması, mayın temizleyicilerin henüz temizlemediği toprak yollarda ilerleyen kısımlar nedeniyle önemli riskler içeriyordu. Twitter’da, harap olmuş ve raydan çıkmış vagonları, parçalanmış rayları ve açık havada bir kamp sobasıyla kızartılmış yumurtalardan oluşan doğaçlama bir kahvaltıyı gösteren, maceranın videolarını ve fotoğraflarını yayınladı. “Yerdeki çizmeler bizim yolumuzdur” diye yazdı.

AP’ye “Halkım beni ve ekibimi Herson’da gördüklerinde, oraya kendilerinin gidebileceğini biliyorlar” dedi. “Onlarla gitmeye hazır olmadan onları oraya göndermem garip olurdu.”

Herson’da, sakinlerin çoktan tren istasyonunun çatısına Ukrayna bayrağını göndermiş olduğunu keşfetti. Rus kuvvetlerinin geri çekilmeden önce tahrip ettiği vagonları, demiryolu şirketinin logosunu ve yan taraflarına Ukrayna’nın arması olan trident’i boyayarak fotoğrafladı.

En önemlisi, acil ihtiyaçları gördü: şehrin elektriği veya suyu yoktu ve erzak yetersizdi. Trenlerin yardım ve insan getirebilmesi ve kargonun tekrar serbestçe girip çıkabilmesi için rayların temizlenmesi ve onarılması acil bir öncelikti. Geri alınan diğer kasabalarda, ağ, raylar hızla tamir edilemeyecek kadar hasar gördüğünde yolcuları yolun son adımlarında taşımak için otobüsler sağladı.

Kamyshin, “Bütün ülke demiryollarına güvenmeli” dedi. Yolcular “her zaman nakledilecek ve istasyonda her zaman sıcak çay, tıbbi ilk yardım ve diğer her şeyi alacaklar.”

Kamyshin, altyapının her gün ve binlerce kez hasar görmesi nedeniyle ağın o kadar sık ​​hedef alındığını ve demiryolu şirketinin saldırılar hakkında kamuoyuna açıklama yapmaktan büyük ölçüde vazgeçtiğini söyledi.

“Sürekli bombalandığımızı bildirerek partideki en sıkıcı adam olmak istemiyoruz” dedi. “Gidip düzelteceğiz.”

Kışın yaklaşması ve soğuk ve karanlığın Ukrayna’nın savaştan yıpranmış elektrik şebekesine getireceği ekstra talepler – Rusya defalarca enerji tesislerini ve tesislerini vurdu – hem dizel hem de elektrikli lokomotifleri çalıştıran ağ için bir başka zorluk. Ancak Kamyshin, buna da hazırlandıklarını söyledi. Geçenlerde, her şeyin başarısız olması durumunda olası bir alternatif olarak bakıldığını söylediği, gaz çıkaran bir buharlı lokomotifin resimlerini yayınladı.

Her zaman bir B planımız var” dedi. “İstasyonlara her zaman elektrik verilir, her zaman ışık yanar, her zaman sıcak olur ve kışın da öyle olur. Benim işim bu. Amacımız bu. Bunun için mücadele ediyoruz.”