Lucid, Nikola, Fisker Wall Street’in gözü önünde


Lucid Motors CEO’su Peter Rawlinson, 26 Temmuz 2021’de New York, New York’ta Churchill Capital Corp IV ile iş birliğini tamamladıktan sonra Lucid Motors (Nasdaq: LCID) Nasdaq borsasında işlem görmeye başlarken Nasdaq MarketSite’de poz veriyor.

Andrew Kelly | Reuters

Dövülmüş elektrikli araç hisselerini elinde tutan yatırımcılar, önümüzdeki birkaç gün içinde ortaya çıkacak bir ilk çeyrek kazanç raporları listesi için hazırlanıyorlar.

Varlık grubu, S&P Kensho Elektrikli Araçlar Endeksi’nin 2022’nin başından bu yana %25 ve Şubat 2021’deki zirvesinden %43 düşmesiyle zorlu bir yolculuk geçirdi. Endeks, Tesla ve Honda gibi EV üreticilerini ve ayrıca Visteon ve Lear gibi büyük otomobil endüstrisi tedarikçilerini takip ediyor.

Sektördeki en iyi bilinen hisse senetlerinden bazıları daha da kötüye gitti. Çoğunlukla gelirin çok az olduğunu veya hiç olmadığını ve varsa üretimin asgari düzeyde olduğunu iddia ediyorlar – ve üçü iki gün içinde kazanç bildiriyor.

İlk önce, Fisker

Kaliforniya merkezli EV başlangıcı Fisker, piyasaların Çarşamba günü kapanmasının ardından ilk çeyrekte 122,1 milyon dolar veya hisse başına 0,41 dolar kaybettiğini bildirdi. Bu küçük bir eksiklikti: Refinitiv tarafından yapılan ankete katılan analistler, hisse başına 0,39 dolar zarar bekliyorlardı.

Haberin ardından Fisker’ın hisseleri kapanış sonrası işlemlerde yaklaşık %1,5 düştü.

Fisker, yaklaşık 38.000 dolardan başlayacak olan şık bir elektrikli SUV olan yaklaşmakta olan Ocean için 45.000’den fazla rezervasyona sahip.

Fisker’in kendine ait bir fabrikası yok; küresel otomobil tedarikçisi Magna International, Ocean’ı Avusturya’daki fason üretim tesisinde inşa edecek. Üretimin Kasım ayında başlaması bekleniyor.

Geçen yıl Fisker, Tayvanlı sözleşmeli üretici Foxconn Technology Group tarafından 2023’ten itibaren üretilecek olan PEAR kod adlı daha düşük maliyetli bir model olan ikinci bir araç için planlarını duyurdu. Çarşamba günü erken saatlerde Fisker, Ronin adında bir spor otomobil olan üçüncü bir model duyurdu , 2024’ün sonları için planlandı.

Fisker Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Magna’nın test için Ocean prototipleri oluşturmaya başladığını ve Kasım ayında müşteriler için araç üretmeye başlama yolunda devam ettiğini söyledi. CEO Henrik Fisker, CNBC’den Phil LeBeau’ya, Fisker ve Magna’nın artık Ocean’ın üretimini 2023’te 50.000 araçtan 2024’ün sonunda yılda 150.000’e çıkarmayı planladıklarını söyledi.

Fisker’ın elinde yaklaşık 1 milyar dolar nakit var, dedi ki, bunu Ocean üretiminin başlangıcını görmeye yetecek kadar.

Yılbaşından bugüne, şirketin hissesi Çarşamba günkü kapanış itibariyle yaklaşık %33 düştü ve Şubat 2021’deki 28.50$’lık zirvesinden %63 düştü.

Nikola’da üretim planları

Lucid’den netlik


Kaynak : https://www.cnbc.com/2022/05/04/ev-auto-earnings-lucid-nikola-fisker-report-as-wall-street-eyes-production.html

SMM Panel PDF Kitap indir Viski Fiyatları Geçici Mail antrenmanlarla matematik 1 pdf pdf kitap indir ales çıkmış sorular pdf ilahi sözleri 1984 pdf türkçe pdf minecraft premium satın al ilahi sözleri youtube mp3 çevir Selçuk Sport Apk İndir