Hyundai, Almanya’ya ağır hizmet tipi hidrojen elektrikli kamyon ihraç edecek


10 Kasım 2021’de Güney Kore’de fotoğraflanan bir XCIENT Fuel Cell kamyonu. Kamyon taşımacılığı sektöründeki bazı firmalar hidrojen kullanan araçlar geliştirmenin yollarını araştırıyor.

SeongJoon Cho | Bloomberg | Getty Resimleri

Hyundai Motor Company, perakende, lojistik ve üretim alanlarında faaliyet gösteren firmalar tarafından kullanılacak ağır hizmet araçlarıyla 27 adet XCIENT Fuel Cell kamyonunu Almanya’ya ihraç edecek.

Otomotiv devi bu haftanın başlarında yaptığı açıklamada, toplam yedi şirketin – isimlerini vermedi – araçları ülke yollarına tanıtmak için Alman hükümetinden gelen fondan yararlanacağını söyledi.

Hyundai’ye göre, Almanya Federal Dijital ve Ulaştırma Bakanlığı, “çevre dostu ticari araçlar” satın almak için 1,6 milyar euro (kabaca 1,63 milyar dolar) bütçeye sahip. Finansman 2024 yılına kadar kullanılabilir.

Almanya’da konuşlandırılacak kamyonlar, 180 kilovatlık hidrojen yakıt hücresi sistemine sahip ve yedi hidrojen tankı kullanıyor. Ekstra güç üç pilden gelir. Hyundai, “Maksimum sürüş menzili şarj başına 400 km’dir” diyor.

Almanya’ya gönderilen hidrojen-elektrikli kamyonlar, XCIENT Fuel Cell’in Avrupa’daki varlığını güçlendirecek. Bu yıl temmuz itibariyle 4 milyon kilometreden fazla yol kat eden toplam 47 kişi İsviçre’ye gönderildi.

Eylül 2021’de Hyundai Motor Group, 2028 yılına kadar tüm ticari araç modellerinin hidrojen yakıt hücresi versiyonlarını geliştirmeyi planladığını ve 2023’te “yeni nesil yakıt hücresi sistemini” tanıtmayı planladığını söyledi.

Güney Koreli işletme, hedefinin “2030 yılına kadar bir pilli elektrikli araçla karşılaştırılabilir bir yakıt hücreli araç fiyat noktasına ulaşmak” olduğunu söyledi.

CNBC Pro’dan elektrikli araçlar hakkında daha fazla bilgi edinin

Dünyanın dört bir yanındaki hükümetler, taşımacılığın çevresel ayak izini azaltmaya çalışırken, kamyon taşımacılığı sektöründeki bir dizi şirket, hidrojen kullananlar da dahil olmak üzere, düşük ve sıfır emisyonlu araçlar geliştirmenin yollarını araştırıyor.

Haziran ayında Volvo Trucks, “hidrojenle çalışan yakıt hücreleri” kullanan araçları test etmeye başladığını söyledi ve İsveçli firma, menzillerinin 1.000 kilometreye veya 621 milin biraz üzerine çıkabileceğini söyledi.

Göteborg merkezli Volvo Trucks, araçlara yakıt ikmali yapılmasının 15 dakikadan az süreceğini söyledi. Müşteri pilot uygulamaları, “bu on yılın ikinci yarısı için planlanan” ticarileştirme ile önümüzdeki birkaç yıl içinde başlayacak.

Aynı ay, İngiltere merkezli girişim Tevva, hidrojenle çalışan bir ağır vasıta aracı piyasaya sürdü. Firmaya göre, aracı 310 mil kadar veya 500 kilometrenin biraz altında bir menzile sahip olacak.

Tevva’nın ilk hidrojen-elektrikli kamyonu 7.5 metrik ton ağırlığında olacak ve sonraki versiyonların 12 ve 19 metrik ton ağırlığında olması planlanıyor.


Kaynak : https://www.cnbc.com/2022/08/04/hyundai-to-export-heavy-duty-hydrogen-electric-trucks-to-germany-.html

SMM Panel PDF Kitap indir Viski Fiyatları Geçici Mail antrenmanlarla matematik 1 pdf pdf kitap indir ales çıkmış sorular pdf ilahi sözleri 1984 pdf türkçe pdf minecraft premium satın al ilahi sözleri youtube mp3 çevir Selçuk Sport Apk İndir