Ferrari CEO’su EV performansıyla ilgili endişeleri görmezden geliyor


2 Mart 2015’te İsviçre’de bir Ferrari fotoğraflandı. İtalyan şirket, 2025 yılında tamamen elektrikli bir aracı piyasaya sürmeyi planlıyor.

Harold Cunningham | Getty Images Haberleri | Getty Resimleri

Salı günü Ferrari’nin CEO’su, firmanın yaklaşmakta olan elektrik teklifinin performanstan ödün vereceğine dair korkuları yatıştırmak için harekete geçti ve CNBC’ye lüks otomobil üreticisinin araç dinamikleri hakkında “derin bir anlayışa” sahip olduğunu söyledi.

CNBC’den Joumanna Bercetche ile yaptığı bir röportajda Benedetto Vigna’ya bir EV’de kullanılan pillerin ağırlığı ve bir elektrikli modelin bir Ferrari’nin hissini, gücünü ve aerodinamiğini koruyabilip koruyamayacağı soruldu.

“Sürüş açısından, araç dinamiği açısından bu ek ağırlığı yönetebiliriz” dedi.

“Doğru, aynı tür beygir gücü için normal bir ICE aracından birkaç 100 kilo daha fazlasına sahibiz, ama gerçekten… beni rahatlatan şey, [a] araç dinamiklerinin derinlemesine anlaşılması.”

Vigna, “Bugün bir çok arabanın aşağı yukarı aynı elektronik çiplere erişimi olduğunu düşünün,” dedi.

“Fakat biz Ferrari’de… Ferrari’deki mühendisler benzersiz, ayırt edici bir şey sunabiliyoruz.”

“Yani bu bir meydan okuma,” diye devam etti, “ama bunu benzersiz bir şey yapmaya devam etmek için bir fırsat olarak görüyoruz.”

CNBC Pro’dan elektrikli araçlar hakkında daha fazla bilgi edinin

Ferrari, 2025’te tamamen elektrikli bir otomobil piyasaya sürmeyi planlıyor, ancak içten yanmalı motorlar gelecekte hala önemli bir rol oynamaya hazırlanıyor.

Şirket, 2026 yılına kadar ICE’lerin “ürün teklifinde” %40’lık bir paya sahip olacağını ve %60’ını hibrit ve tamamen elektrikli araçların oluşturacağını söyledi. 2030 yılına kadar, her biri %40’lık bir paya sahip hibrit ve tamamen elektrikli araçlarla, ICE’lerin tekliflerinin %20’sini oluşturmasını istiyor.

EV’ler için planlarında Ferrari, pil hücrelerinin İtalya’nın Maranello kentinde monte edileceğini söyledi. “El yapımı akü modülleri, aracın ağırlığını azaltmaya odaklanan bir süreçte otomobillerin şasisine entegre edilecek” diyor.

Volkswagen’in sahibi olduğu Bentley Motors ve BMW’nin Rolls-Royce Motor Cars gibi diğer lüks otomobil üreticileri de elektrifikasyon stratejileri geliştiriyor.

Yukarıdakilerin tümü, büyük Avrupa ekonomilerinin dizel ve benzin kullanan karayolu tabanlı araçlardan uzaklaşma planları yaptığı bir zamanda geliyor.

Örneğin İngiltere, 2030 yılına kadar yeni dizel ve benzinli otomobil ve kamyonet satışını durdurmak istiyor. 2035’ten itibaren tüm yeni arabaların ve kamyonetlerin sıfır egzoz emisyonuna sahip olmasını gerektirecek.

İngiltere’nin 31 Ocak 2020’de ayrıldığı Avrupa Birliği de benzer hedefler peşinde.


Kaynak : https://www.cnbc.com/2022/07/26/ferrari-ceo-shrugs-off-concerns-about-ev-performance.html

SMM Panel Viski Fiyatları Geçici Mail antrenmanlarla matematik 1 pdf pdf kitap indir ales çıkmış sorular pdf ilahi sözleri 1984 pdf türkçe pdf minecraft premium satın al ilahi sözleri youtube mp3 çevir Selçuk Sport Apk İndir