Çinli EV üreticisi Xpeng, Tesla’nın Tam Kendi Kendine Sürüş sistemine rakip başlattı


XPeng Motors başkan yardımcısı Biden'ın AI çip bordürlerini tartışıyor

Xpeng, ABD’li elektrikli araç devi Tesla’ya karşı en son meydan okumasını işaret ederek, otomobillerinin kentsel ortamlarda yarı otonom olarak gezinmesini sağlayan bir özellik başlattı.

Çinli start-up Pazartesi günü yaptığı açıklamada, navigasyon rehberli pilot anlamına gelen City NGP olarak bilinen bir özelliği denediğini duyurdu.

Xpeng, City NGP’nin, öndeki bir arabadan “güvenli bir mesafede” seyir, şerit değiştirme ve sollama, duran otomobillerin veya nesnelerin etrafından dolaşma ve “uygun bir hızı koruma” dahil olmak üzere aracın “tam bir sürüş görevi” gerçekleştirmesine izin vereceğini iddia ediyor. “yol boyunca.

Otoyollardan ziyade kentsel alanlar için özel olarak tasarlanmıştır. Kentsel alanlar, bir sürücünün karşılaşabileceği potansiyel nesne ve senaryoların sayısı nedeniyle otonom sürüş için daha karmaşık ortamlardır.

City NGP, şirketin merkezinin bulunduğu güney Çin şehri Guangzhou’da P5 sedan’ın premium versiyonunun bazı kullanıcıları ile deneniyor.

City NGP, Xpeng’in gelişmiş sürücü yardım sisteminin veya ADAS’ın en son sürümü olan Xpilot 3.5’i piyasaya sürdüğü geçen yıl duyuruldu. Yazılım, otomobilin bazı sürüş işlevlerini otomatik olarak yerine getirmesini sağlar, ancak direksiyon başında bir sürücü gerektirir.

Xpilot ve City NGP, Xpeng’in Tesla’nın şu anda ABD’deki müşterilerle test ettiği Full Self Driving Beta’ya yanıtı Tesla’nın FSD Beta’sını test ettikten sonra, CNBC, hala teknik aksaklıklarla gölgelendiğini ve toplu bir kullanıma hazır olmaktan çok uzak olduğunu bildirdi.

Xpeng’in başkan yardımcısı Charles Zhang, Pazartesi günü CNBC’ye City NGP pilotunun şirketi “tam özerkliğe bir adım daha yaklaştırdığını” söyledi.

Bununla birlikte, Xpeng’in Çinli düzenleyiciler şirketin bu özelliği bırakın ülkeyi, Guangzhou’nun tamamına yaymasına izin vermeden önce muhtemelen sisteminin güvenilirliğini ve güvenliğini kanıtlaması gerekecek.

Gelişmiş kendi kendine sürüş özellikleri, son derece rekabetçi bir pazar haline gelen çok sayıda Çinli elektrikli otomobil şirketi için önemli bir satış noktası haline geldi. Nio ve Baidu’nun EV şirketi Jidu dahil olmak üzere Xpeng’in rakiplerinin hepsi bu tür teknolojiler geliştiriyor.

Xpeng, City NGP’yi deneyenlerin bir güncelleme yoluyla indirmeleri gerekeceğini söyledi. City NGP’nin mevcut tüm yollarda kullanılabilmesi için sürücülerin ayrıca sistemle yedi günlük bir “alışışma sürecinden” geçmeleri ve 100 kilometreden fazla sürüş yapmaları gerekecek.

Xpeng, Güney Çin şehri Guangzhou’da P5 sedanının belirli kullanıcıları ile Şehir Navigasyon Kılavuzlu Pilotunu (NGP) deniyor. City NGP, otomobilin karmaşık bir kentsel ortamda şerit değiştirme veya araçları sollama gibi görevleri otonom olarak yerine getirmesine izin verecek şekilde tasarlanmıştır. Direksiyonun arkasında hala bir sürücü gereklidir.

Zhe Ji | Getty Images Haberleri | Getty Resimleri

Geçen yıl lansmanı yapılan P5 sedan, Lidar veya Işık Algılama ve Uzaklaştırma teknolojisi ile donatıldı. Lidar, yarı otonom sürüş özelliklerini etkinleştirmeye yardımcı olacak aracın çevresinin üç boyutlu bir temsilini oluşturmak için lazer ışınlarını kullanır.

Xpeng, City NGP’sinin Çarşamba günü Çin’de piyasaya sürülecek olan G9 spor arazi aracının gelecekteki modellerinde mevcut olacağını söyledi.

Nvidia çip kısıtlamaları


Kaynak : https://www.cnbc.com/2022/09/20/chinese-electric-vehicle-maker-xpeng-launches-rival-to-teslas-full-self-driving-system.html

SMM Panel PDF Kitap indir Viski Fiyatları Geçici Mail antrenmanlarla matematik 1 pdf pdf kitap indir ales çıkmış sorular pdf ilahi sözleri 1984 pdf türkçe pdf minecraft premium satın al ilahi sözleri youtube mp3 çevir Selçuk Sport Apk İndir