Büyüme üzerine Rivian CEO’su, Amazon minibüsleri, SPAC balonu ve düşük fiyatlı EV’ler


NORMAL, Ill. – Rivian Automotive CEO’su Robert Scaringe, otomobil üreticisinin R1T elektrikli manyetiklerinden birinin Illinois merkezindeki fabrikasının önünden atlarken bir adam “RJ, RJ!” diye tezahürat yapıyor.

Bu isimlerin baş harflerini kullanan Scaringe, Rivian’ın devasa fabrikasındaki işi için kendisine teşekkür eden erkek çalışana döner. Şirketin 39 yaşındaki kurucusu, takdirine karşılık veriyor ve tedarikçilerle bir toplantıya gitmeden önce el sıkışıyor.

Teşekkür, günlük ofisi eski Mitsubishi Motors tesisinde bulunan Scaringe ve medya ile fabrikaya yakın zamanda yapılan yarım günlük ziyaret sırasında yumruk yumruğa, dalga ve diğer samimiyetleri içeren birçok çalışandan biriydi.

Bunlar hoş sözler ama aynı zamanda elektrikli araç üreticisi için göz korkutucu zorluklar karşısında CEO’ya duyulan güvenin işaretleri.

Wall Street, şirketi 2009 yılında kuran ve Kasım ayında gişe rekorları kıran bir halka arz ile halka arz eden Scaringe’i de aynı şekilde alkışladı. En önemlisi, Morgan Stanley lider otomobil analisti Adam Jonas, Rivian’ı EV endüstri lideri Tesla’ya karşı rekabet edebilecek “tek” olarak nitelendirdi.

11 Nisan 2022’de şirketin Normal, Ill’deki fabrikasında elektrikli Rivian R1T kamyonet üretimi.

Michael Wayland / CNBC

Ancak, otomotiv endüstrisinin geri kalanı gibi, Rivian da büyük tedarik kesintileriyle karşı karşıya ve dahili olarak beklenen, ancak yine de sorunlu, geçen yıl üretim beklentilerini kaçırmasına neden olan üretim aksaklıkları yaşadı.

Yatırımcılar durgunluk korkuları arasında bir EV başlangıcından daha güvenli bir zemin aradığından, şirketin hisse senedi fiyatı bu yıl %60’tan fazla düştü.

Scaringe bu tür sorunların farkındadır, ancak on yıldan fazla bir süredir olduğu gibi, eldeki misyona odaklanmaya devam ediyor: gerçekten araç üreterek şirketin değerini kanıtlamak, Rivian’ı yeni bir elektrikli araç akışından ayıran endüstri için ironik bir farklılaştırıcı. son yıllarda start-up’lar. Rivian şu anda elektrikli R1T kamyonetlerinin yanı sıra Amazon dağıtım kamyonetlerini ve bazı R1S SUV’larını üretiyor.

İşte Scaringe’in şirketin üretimi, parça sıkıntısı ve daha fazlası hakkında söyledikleri.

Üretim ve tedarikçi kesintileri

11 Nisan 2022’de şirketin Normal, Ill’deki fabrikasında elektrikli Rivian R1T kamyonet üretimi.

Michael Wayland / CNBC

Scaringe, “Aracımızın büyük çoğunluğunda tedarik zinciri kısıtlamaları yok. Bu sadece küçük bir yüzde” dedi. “Üretimi durdurmak için birden fazla parça gerekmez.”

Scaringe, yarı iletken kaynaklarının gelecek yıla kadar normalleşmesini beklemiyor. Otomotiv endüstrisindeki diğer tüm yöneticilerle birlikte, mümkün olduğu kadar çok parçayı tedarik etmeye, üretmeye ve sevk etmeye çalışan tedarikçilerle düzenli olarak iletişim halindedir.

Rivian için bu, bazı çalışanlarının üretime yardımcı olmak amacıyla tedarikçilerinin tesislerinde yerinde bulunmasını içerir.

“Hiç de bir talep mücadelemiz yok. Bir ‘yeterli araç yaratabilir miyiz’ mücadelemiz var mı?” araç fabrikasını gezdikten sonra CNBC’ye söyledi. “Tedarik zinciri sorunumuz var. Bu sinir bozucu ama bunun üstesinden geleceğiz.”

Amazon teslimat minibüsleri

11 Nisan 2022’de Rivian’ın Normal, Ill’deki fabrikasında elektrikli Amazon teslimat minibüslerinin üretimi.

Michael Wayland / CNBC

Rivian, minibüslerin daha az özelliğe sahip oldukları için tüketici R1T ve R1S araçlarından daha hızlı üretilebileceğini söylüyor. Ayrıca tesiste daha az işlemden geçerler. Örneğin kamyonetlerin boyanması – meşakkatli ve uzun bir süreç – diğer araçlar için yapılan boya işlerinden iki saat daha az sürüyor.

Şirketin damgalama, gövde ve plastikten sorumlu kıdemli direktörü Victor Taylor, kaporta atölyesindeki minibüsler için daha az karmaşıklık ve zaman gerektiğini kaydetti.

Düşük fiyatlı EV’ler

11 Nisan 2022’de Rivian’ın Normal, Ill’deki fabrikasında elektrikli Amazon teslimat minibüslerinin üretimi.

Michael Wayland / CNBC

Scaringe, şirketin yeni nesil EV platformunda daha düşük fiyatlı araçlar üretmeyi planladığını söyledi. Bu araçlar, 2024’te devreye girmesi beklenen Gürcistan’da planlanan 5 milyar dolarlık bir fabrikada üretilecek.

Scaringe’e göre, diğer otomobil üreticileri gibi Rivian da karlarını en üst düzeye çıkarmayı ve mevcut modellerin performansını artırmayı planlıyor.

Gazla çalışan araçların sonu

Scaringe söz konusu olduğunda, fosil yakıtla çalışan tüketici araçlarının sonunun başlangıcı. 39 yaşındaki sürücü, bu tür araçların üretim ve satışının er ya da geç yaşamı boyunca sona ereceğine inanıyor.

Üzerinde kesin bir tarih belirtmeden Scaringe, bu dönemin sonunun muhtemelen 50 yıldan ziyade 20 yıl sonrasına yakın olduğunu ve şirketlerin ihtiyaçtan dolayı fosil yakıtlardan uzaklaşmak zorunda kalmalarının yanı sıra Wall Street ve düzenleyicilerin potansiyel baskıları olduğunu söyledi. .

“Dünyadaki çoğu ülke benzinli motorla çalışan araba satmayı bırakacak. Vardiyanın ölçeğini tam olarak takdir etmek zor” dedi. “Zorluk, politika tarafından yönlendirilip yönlendirilmediğidir. Hayatta kalacak olan işletmeler, yanmanın son durumunun sıfır olduğunu kabul edenlerdir.”

Rivian CEO’su RJ Scaringe, 11 Nisan 2022’de Normal, Ill’deki fabrikasının dışındaki şirketin müşteri deneyimi merkezinde.

Michael Wayland / CNBC

SPAC’ler

11 Nisan 2022’de şirketin Normal, Ill’deki fabrikasında elektrikli Rivian R1T kamyonet üretimi.

Michael Wayland / CNBC

Amaca yönelik otonom araçlar?

EV alıcıları

11 Nisan 2022’de şirketin Normal, Ill’deki fabrikasında elektrikli Rivian R1T kamyonet üretimi.

Michael Wayland / CNBC

Rivian R1T’nin diğer elektrikli manyetiklerle birçok karşılaştırması yapılmış olsa da, Scaringe rekabetten rahatsız değil. Aslında şimdilik hoş karşılıyor. Şu anda, yakın vadede EV pikap üretimini karşılamak için fazlasıyla yeterli talep olduğuna inanıyor.

“İnsanlar, hayattaki her şeyin sıfır toplamlı bir oyun olması gerektiği gibi, kazananlara ve kaybedenlere karşı bir tutkuya sahiptir” dedi. “Gerçekten o şekilde görmüyorum. … Hummer’ın çılgınca başarılı olmasını umduğum gibi bakıyorum. Gerçekten görüyorum. Umarım Lightning çılgınca başarılı olur ve umarım biz de çılgınca başarılı oluruz. Ve bence üçü de Bunların bir kısmı entelektüel dürüstlük açısından olabilir.”


Kaynak : https://www.cnbc.com/2022/04/18/rivian-ceo-on-growth-amazon-vans-spac-bubble-and-lower-priced-evs.html

Yorum yapın

Viski Fiyatları Geçici Mail antrenmanlarla matematik 1 pdf pdf kitap indir ales çıkmış sorular pdf ilahi sözleri 1984 pdf türkçe pdf minecraft premium satın al ilahi sözleri youtube mp3 çevir Selçuk Sport Apk İndir