Alman otomobil üreticisi BMW, lider Tesla ve BYD gibi yerli rakiplerine yetişmek için Çin’de elektrikli araç üretimini artırıyor. Shenyang’daki yeni fabrika, BMW’nin Çin’deki üçüncü fabrikası ve ülkedeki yıllık üretim kapasitesini 830.000 otomobile çıkarıyor.
Anadolu Ajansı | Getty Resimleri
BMW, lider Tesla ve yerli rakiplerine yetişmeye çalışırken elektrikli araçlara güçlü bir şekilde odaklanarak Çin’deki yeni 15 milyar yuan (2,2 milyar $) fabrikasını resmen açtı.
Kuzeydoğudaki Shenyang kentindeki Lydia Fabrikası, BMW’nin Çin’deki üçüncü fabrikası, ancak ülkedeki en büyük yatırımı.
Fabrikanın kapasitesi sadece elektrikli araçların yanı sıra geleneksel içten yanmalı motorlar yapmak için de kullanılabilir.
Şirketin Çin pazarı için ilk tamamen elektrikli orta boy spor sedanı olan BMW’nin i3’ü, Mayıs ayında Lydia Fabrikasında üretime başladı.
BMW Group Çin Başkanı ve CEO’su Jochen Goller bir basın toplantısında, “Çin’deki üretim ayak izimizin genişlemesi, dünyanın en büyük elektrikli otomobil pazarında daha fazla büyümeye hazırlandığımızı ve Çin’in uzun vadeli perspektiflerine güvendiğimizi gösteriyor” dedi. Perşembe günü yayın.
“2025 yılına kadar Çin’deki satışlarımızın dörtte birinden fazlasının tamamen elektrikli olmasını hedefleyerek e-mobilite çabalarımızı hızlandırıyoruz.”
Ancak BMW’nin, ABD’li rakibi Tesla’nın ve Warren Buffett destekli BYD gibi yerli oyuncuların satışlara hakim olduğu dünyanın en büyük elektrikli araç pazarı olan Çin’de yapması gereken bazı şeyler var.
BMW ve Volkswagen dahil olmak üzere yabancı geleneksel otomobil üreticileri geride kaldı. Ama şimdi üretimi artırıyorlar. BMW’nin en son tesisi, Alman otomobil üreticisinin Çin’deki yıllık üretim kapasitesini 830.000 araca getiriyor.
Volkswagen Binek Otomobil CEO’su Ralf Brandstaetter Şubat ayında Nikkei’ye, otomobil üreticisinin 2023’te Çin’de yılda 1 milyon elektrikli araç üretebileceğini söyledi.
Yine de, halihazırda küresel tedarik zinciri sorunlarıyla mücadele eden Çin’deki otomobil üreticileri, son birkaç ayda Covid-19’un yeniden canlanmasının, başta Şanghay olmak üzere büyük şehirlerin kilitlenmesine yol açmasının ardından dünyanın en büyük ikinci ekonomisinde daha fazla zorlukla karşı karşıya kaldı.
Bu, daha fazla tedarik kesintisine neden oldu. Tesla CEO’su Elon Musk Çarşamba günü yayınlanan bir röportajda, şirketin Austin ve Berlin’deki fabrikaları için gerekli araçların Çin’de takıldığını söyledi. Tedarik zinciri sorunları üretimi engellediği için iki fabrikanın “şu anda milyarlarca dolar kaybettiğini” de sözlerine ekledi.
Kaynak : https://www.cnbc.com/2022/06/24/bmw-opens-third-ev-plant-in-china-as-it-ramps-up-challenge-to-tesla.html